什么是離心泵汽蝕,發(fā)生汽蝕時(shí)需要做什么,江南泵閥小編與您一起來討論這個(gè)問題。離心泵汽蝕或汽蝕過程是指流動(dòng)液體產(chǎn)生汽泡后發(fā)生破裂的過程。
在一定溫度下,流體的絕對速度增大,由于流體靜壓降低,對某一特定的質(zhì)點(diǎn)而言,雖然沒有熱能自外輸入,但是它們已經(jīng)達(dá)到了汽化壓力,使質(zhì)點(diǎn)蒸發(fā),并產(chǎn)生汽泡。沿流道,若流體靜壓隨之上升,超過汽化壓力,汽泡將迅速破裂,并產(chǎn)生一種內(nèi)爆特性的強(qiáng)烈凝結(jié)沖擊。如果汽泡破裂不發(fā)生在流動(dòng)液體中,而是在導(dǎo)流部件的壁面上,則汽蝕將導(dǎo)致壁材被浸蝕。
離心泵工作在汽蝕狀態(tài)下,即使沒有壁面材料的浸蝕,也會(huì)發(fā)現(xiàn)此時(shí)離心泵噪聲增大,振動(dòng)加劇,效率下降,揚(yáng)程減小。汽蝕余量:又稱汽蝕有效余量。在離心泵進(jìn)口處,吸入裝置提供的汽蝕余量是由于單位重量液體的富余能量超過了蒸發(fā)壓力和水頭。
外國稱外之為有效的正凈吸頭,即泵進(jìn)口處(零位水頭)液體具有全水頭減去汽化壓和水頭凈殘值,用NPSHa表示。其大小與裝置參數(shù)和液體性質(zhì)有關(guān)。由于吸入器的水力損失與流量的平方成正比,因此NPSHa隨流量的增加而降低。Q為下降曲線。
離心泵汽蝕余量(NPSHr)與泵內(nèi)流動(dòng)狀況有關(guān),是由離心泵自身所決定的,即,為保證泵的進(jìn)口段不發(fā)生汽蝕,要求在泵進(jìn)口處單位重量液體具有超過汽蝕壓力的水頭,這是由離心泵自身所決定的。泵的汽蝕余量的物理意義表示泵入口液體壓力下降的程度。所謂所需的正吸頭,就是要求吸入裝置必須提供如此大的正凈吸頭,方能補(bǔ)償壓降,保證泵不發(fā)生汽蝕。
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